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三個故事告訴人們什么是管理!
什么是管理?讓一百個餐飲管理者來說估計有一百種說法。餐飲管理為什么那么難?你的分工清楚了嗎?有制定標(biāo)準(zhǔn)嗎?溝通又如何?
下面三個關(guān)于管理的故事也許可以給大家?guī)硪恍﹩l(fā)。
故事一:
一位年輕的炮兵軍官上任后,到下屬部隊視察,發(fā)現(xiàn)有幾個部隊操練時有一個共同的情況:在操練中,總有一個士兵自始至終站在大炮的炮筒下,紋絲不動。經(jīng)過詢問,得知:操練條例就是這樣規(guī)定的。
原來,條例因循的是用馬拉大炮時代的規(guī)則,當(dāng)時站在炮筒下的士兵的任務(wù)是拉住馬的韁繩,防止大炮發(fā)射后因后座力產(chǎn)生的距離偏差,減少再次瞄準(zhǔn)的時間,F(xiàn)在大炮不再需要這一角色了。但條例沒有及時調(diào)整,出現(xiàn)了不拉馬的士兵。這位軍官的發(fā)現(xiàn)使他受到了國防部的表彰。
總結(jié)管理的首要工作就是科學(xué)分工。只有每個員工都明確自己的崗位職責(zé),才不會產(chǎn)生推委、扯皮等不良現(xiàn)象。如果公司像一個龐大的機器,那么每個員工就是一個個零件,只有他們愛崗敬業(yè),公司的機器才能得以良性運轉(zhuǎn)。公司是發(fā)展的,管理者應(yīng)當(dāng)根據(jù)實際動態(tài)情況對人員數(shù)量和分工及時做出調(diào)整。
否則,隊伍中就會出現(xiàn)“不拉馬的士兵。如果隊伍中有人濫竽充數(shù),給企業(yè)帶來的不僅僅是工資的損失,而且會導(dǎo)致其他人員的心理不平衡,最終導(dǎo)致公司工作效率整體下降。
故事二:
有一個小和尚擔(dān)任撞鐘一職,半年下來,覺得無聊之極,“做一天和尚撞一天鐘”而已。有一天,主持宣布調(diào)他到后院劈柴挑水,原因是他不能勝任撞鐘一職。小和尚很不服氣地問:“我撞的鐘難道不準(zhǔn)時、不響亮?”
老主持耐心地告訴他:“你撞的鐘雖然很準(zhǔn)時、也很響亮,但鐘聲空泛、疲軟,沒有感召力。鐘聲是要喚醒沉迷的眾生,因此,撞出的鐘聲不僅要洪亮,而且要圓潤、渾厚、深沉、悠遠(yuǎn)。”
總結(jié)本故事中的主持犯了一個常識性管理錯誤,“做一天和尚撞一天鐘”是由于主持沒有提前公布工作標(biāo)準(zhǔn)造成的。如果小和尚進(jìn)入寺院的當(dāng)天就明白撞鐘的標(biāo)準(zhǔn)和重要性,我想他也不會因怠工而被撤職。
工作標(biāo)準(zhǔn)是員工的行為指南和考核依據(jù)。缺乏工作標(biāo)準(zhǔn),往往導(dǎo)致員工的努力方向與公司整體發(fā)展方向不統(tǒng)一,造成大量的人力和物力資源浪費。因為缺乏參照物,時間久了員工容易形成自滿情緒,導(dǎo)致工作懈怠。制定工作標(biāo)準(zhǔn)盡量做到數(shù)字化,要與考核聯(lián)系起來,注意可操作性。
故事三:
美國知名主持人“林克萊特”一天訪問一名小朋友,問他說:“你長大后想要當(dāng)什么呀?”小朋友天真的回答:“我要當(dāng)飛機的駕駛員!”林克萊特接著問:“如果有一天,你的飛機飛到太平洋上空所有引擎都熄火了,你會怎么辦?”
小朋友想了說:“我會先告訴坐在飛機上的人綁好安全帶,然后我掛上我的降落傘跳出去!碑(dāng)在現(xiàn)場的觀眾笑的東倒西歪時,林克萊特繼續(xù)注視這孩子,想看他是不是自作聰明的家伙。
沒想到,接著孩子的兩行熱淚奪眶而出,這才使得林克萊特發(fā)覺這孩子的悲憫之情遠(yuǎn)非筆墨所能形容。于是林克萊特問他說:“為甚么要這么做?”小孩的答案透露出一個孩子真摯的想法:“我要去拿燃料,我還要回來!”。
總結(jié)
你真的聽懂了手下的話了嗎?你是不是也習(xí)慣性地用自己的權(quán)威打斷手下的語言?我們經(jīng)常犯這樣的錯誤:在手下還沒有來得及講完自己的事情前,就按照我們的經(jīng)驗大加評論和指揮。
反過頭來想一下,如果你不是領(lǐng)導(dǎo),你還會這么做嗎?打斷手下的語言,一方面容易做出片面的決策,另一方面使員工缺乏被尊重的感覺。時間久了,手下將再也沒有興趣向上級反饋真實的信息。
反饋信息系統(tǒng)被切斷,領(lǐng)導(dǎo)就成了“孤家寡人”,在決策上就成了“睜眼瞎”。與手下保持暢通的信息交流,將會使你的管理如魚得水,以便及時糾正管理中的錯誤,制定更加切實可行的方案和制度。